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上汽依维柯红岩商用车有限公司
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红岩金刚自卸车
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红岩金刚自卸车
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       采用Cursor 9发动机的金刚最大的特点就是ECU电脑板位于发动机尾部,很容易识别。

       变速箱方面,此款金刚采用了9JS135的变速箱,承受扭矩更大,此台金刚应该是采用的340马力Cursor 9发动机,输出扭矩为1300牛米。

       柠檬黄的车身颜色俨然已经成为金刚的代表色之一,空滤进气管道比起以前的金刚有所增大。铝合金油箱旁边的油水分离器,惊奇的发现上面打的标居然是IVECO而不是SFH,也就是说这个油水分离器用得比杰狮C100车型还高档,过滤效果应该不错。

       自卸车作为在工地上使用的车型,很难免加到油质比加油站还差的柴油,特别是某些包油的工地,车辆用油全是在工地上加的来历不明的便宜柴油,这样的柴油对大泵车影响很小,但对共轨机则可能造成致命损坏。

       红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器之一,质量稳定,可靠性高,很多人购买金刚的一个原因就是它的轮边减速桥,这从另一个角度也可以说明斯太尔卡车对中国卡车的影响有多大。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择,分别是4.42,4.8和5.73,前两种一般装在公路用车上,而工程用车一般选用5.73的速比。

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